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柴油發(fā)電機B系列和B系列強化噴油泵供油原理如下圖所示。當柱塞處于下止點時，柱塞套上的兩個油孔開放，阻塞上部的空間與油泵體內的油道相通，柱塞套內腔充滿燃油，如下圖(a)所示。當柱寨向上移動的初期，一部分燃油被擠壓倒流入油道中，這一過程一直延續(xù)到柱塞的頂面越過油孔的上緣為止，如下圖(b)所示，此后阻塞繼續(xù)向上移動，內腔燃油壓力急劇增高，出油閥即行開啟，燃油經過出油閥緊座而被壓人高壓油管中。由于柱塞繼續(xù)上移，使高壓油管及噴油器燃油壓力大為增加，當壓力超過噴油器開啟壓力時，噴油器針閥即自行開啟，高壓燃油開始噴射

柴油發(fā)電機B系列和B系列強化噴油泵用調速器調速器工作原理如下：當柴油發(fā)電機在某一穩(wěn)定工況工作時，飛鐵的離心力與調速彈簧拉力及整套運轉機構的摩擦力相平衡，于是飛鐵、調速杠桿及各機件間的相互位置保持不變，則噴油泵的供油量不變，柴油機在某一轉速下穩(wěn)定運轉；當柴油機負荷減低時，噴油泵供油量大于柴油機的需要量，于是柴油機轉速增高，則飛鐵的離心力大于調速彈簧的拉力，平衡被破壞，飛鐵向外張開，使伸縮軸向右移動，從而使調速杠桿繞杠桿軸向右擺動。此時調速彈簧即被拉伸，噴油泵的調節(jié)齒桿向右移動，于是供油量減少，轉速降

然而，如何安全操作柴油發(fā)電機？有哪些安全操作基本注意事項呢？本篇由專業(yè)柴油發(fā)電機廠家--發(fā)電設備有限公司為大家簡單說明下。1.柴油發(fā)電機組操作人員應經專門培訓，必須全面了解柴油發(fā)電機及附屬設備的構造性能和作用，熟悉操作和維護保養(yǎng)規(guī)程，方可單獨操作。2.嚴禁酒后操作。操作人員不得從事與運行無關的事情。不得擅自離開工作崗位，不得擅自決定由非本機操作人員代替工作。3.夜間工作時，工作區(qū)域應有足夠的照明。4.用柴油或機油清洗機身時，嚴禁吸煙，附件不得有火種。用過的廢油，破布，棉紗要妥善處理，不得亂扔，亂放。5.對各

柴油發(fā)電機組運轉前需要做好相應的檢查工作,才能使柴油發(fā)電機性能處于良好狀態(tài)，以確保安全、可靠供電。那么柴油發(fā)電機運轉前需要做哪些檢查工作呢？本篇由專業(yè)柴油發(fā)電機廠家--發(fā)電設備有限公司為大家簡單說明下。1.檢查柴油發(fā)電機組各緊固件應無松動，零部件連接可靠，潤滑系統，供油系統接頭無破裂和滲漏現象。2.柴油發(fā)電機組水箱冷卻水應加滿，機油，柴油足夠，蓄電池充電充足，接線應可靠，所有電氣線路可靠。3.排煙水處理應注水的位置為上方到下方30cm，關閉水閥，否則將水會流入排氣管里面。4.發(fā)電機各部件應接觸良好。

一般來說，將柴油發(fā)電機組控制開關切到自動(AUTO)，并配合電源自動切換開關（ATS）控制開關亦須置于自動位置使用，當市電停止時，A·T·S會將啟動信號給予發(fā)電機控制系統，發(fā)電機組即會自動起動。本篇由專業(yè)柴油發(fā)電機廠家--發(fā)電設備有限公司為大家詳細說明下發(fā)電機組自動起動的方法步驟。1.按鍵，可以將發(fā)電機組置為自動模式。2.LCD屏幕顯示開機延時倒計時。3.開機延時結束后，燃油繼電器輸出1s，然后起動繼電器輸出；如果在起動時間內發(fā)電機組沒有起動成功，燃油繼電器和起動繼電器停止輸出，進入起動間隔時間，等待下一次起動。4.在設定

隨著國內柴油發(fā)電機質量和性能的不斷提升,柴油發(fā)電機組在醫(yī)院、賓館、酒店、房地產等行業(yè)的應用范圍也日益擴大。然而用戶在使用機組過程中，或多或少遇到一些問題。比如說如何正確開機，如何手動操作停機等等。本篇由專業(yè)柴油發(fā)電機廠家--發(fā)電設備有限公司為大家簡單介紹柴油發(fā)電機組手動停機的兩個方法。方法一：按鍵，可以使正在運行的發(fā)電機組經過停機延時高速散熱延時→停機怠速延時→得電停機延時→發(fā)電機組停穩(wěn)時間延時后停機，當機組停穩(wěn)后，進入發(fā)電待機狀態(tài)；若機組不能停機則控制器報警（LCD屏幕顯示停機失敗警告）。方法二：按

正確操作以及保養(yǎng)柴油發(fā)電機組,使機組性能處于良好狀態(tài),才能保障用戶單位可靠供電。那么柴油發(fā)電機運轉過程以及停放時有哪些注意事項呢？本篇由專業(yè)柴油發(fā)電機廠家--發(fā)電設備有限公司為大家簡單說明下。一、柴油發(fā)電機組運轉過程中1）柴油發(fā)電機組運轉中，要密切注意有關發(fā)電機，發(fā)電機組有關儀表指示值，發(fā)現異常后應立即采取措施或停機處理。2）柴油發(fā)電機組運轉中，不得對運0轉機構進行保養(yǎng)調整等工作。輸送電源時，不得打開電源控制箱。3）做好有關記錄和交接班工作。二、柴油發(fā)電機組停放時1）每月檢查一次，如發(fā)現有腐蝕現象，應及時

對于柴油發(fā)電機組來說，空氣內含有過多雜質不僅可以傷害人們的健康，也會對柴油發(fā)電機組造成故障損害。因此，柴油發(fā)電機組周邊空氣的質量和流通對設備起著重要作用。如果柴油發(fā)電機組是在室內使用，我們要保證它有足夠的新鮮空氣。如果機房密封過于嚴密，就會導致空氣流通不暢，這樣不僅影響柴油機的柴油燃燒率同時也會降低機組的冷卻效果，進風冷卻達不到，機組產生的熱量排不出，發(fā)電機房內的溫度就會逐漸升高，達到紅色警戒值而導致故障產生，因此機房一般不要安裝窗戶，用防盜網來代替玻璃，而且窗戶離地面的高度不宜過高，這樣也會影

靜音柴油發(fā)電機組采用隔震、消音、隔音、吸音等降噪技術，噪音水平能達到80分標（dB）以下。除此之外，靜音柴油發(fā)電機組還具有過激磁保護、失磁保護、失步保護、定子接地保護、定子匝間保護等多項保護功能，因此，其安全級別較高，深受用戶親睞。1、過激磁保護過激磁保護是反應發(fā)電機因頻率下降或許電壓過高引起鐵芯作業(yè)磁密過高的保護。過激磁保護分高、低兩段定值，低定值經固定延時5s宣告信號和下降勵磁電壓（下降勵磁電壓、勵磁電流的功用暫未用），高定值經反時限動作于解列滅磁。反時限延時上限為5秒，下限為200秒。2、失磁保護失磁

當柴油發(fā)電機組進氣系統出現堵塞時，會導致柴油發(fā)電機進氣不足，功率下降，聲音沉悶，同時排氣冒黑煙。本篇由專業(yè)柴油發(fā)電機廠家——發(fā)電設備有限公司重點分析柴油發(fā)電機組進、排氣系統故障造成動力不足的原因及排查方法。1、柴油發(fā)電機組進氣系統常見的故障是空氣濾清器堵塞。這種故障現象比較明顯，容易判斷，只要仔細清洗空氣濾清器即可解決。2、對于柴油發(fā)電機組增壓柴油發(fā)動機來說，除了空氣濾清器堵塞，進、排氣系統有漏氣也會導致機器動力不足。因為增壓柴油機是靠排氣壓力帶動渦輪旋轉，向進氣管道輸送壓縮空氣，從而提高發(fā)動機功